如果将杭州喻为天堂，那么复兴路就是天堂的南大门。据上城区政府透露，一个将复兴路打造成杭州“新外滩”的方案设计已经浮出水面。作为钱塘江以南入城之路的复兴路，代表整个城市历史变迁的节点空间，不久将被赋予新的主题。

全长约3200米的复兴路除两侧建筑和绿化等作整治外，还将展开大面积、多层次的整体美化，彻底改善现有面貌。该工程建设指挥部已委托中国美院、北京古建园林设计院等单位，完成了对复兴路道路立面和道路沿线景观绿化的方案设计。设计理念突出“新外滩”的主题，以统筹连贯的建筑形象展现道路两侧与中河沿线绿化景观个性，形成通畅、快捷的现代化城市交通网络，增加门面招牌与广告及围墙的人文气息，塑造高雅、辉煌的夜景气氛，充分体现建筑与环境的融合。

目前的南复路狭窄、景观序列混乱、道路红线侵占严重，尤其是南复路与浙赣铁路相交道口，经过的117次列车每昼夜达60次，狭小的道口对通过铁路道口的大量车辆形成了交通瓶颈，高峰期间车辆排队达200余米，严重影响南复路和复兴路通行。尤其每逢清明等扫墓时节，大量到南山公墓扫墓的车辆更是在此处拥挤不堪。随着杭州市发展战略从“西湖时代”迈向“钱塘江时代”，长约1400米的南复路（之江路～玉皇山隧道南口）作为南出西湖景区的重要通道，对景区和外围交通起到了重要的过滤、导向、沟通作用。因此南复路也将进行改造整治工程，以有利于旅游、商住等资源的整合，优化上城区与钱江新城及滨江区的交通网络。为打破铁路道口这一交通瓶颈，全线贯通南复路，杭州铁路设计院目前也已经完成了南复路下穿铁路的方案设计。

据上城区政府有关人士介绍，目前正在加紧对工程整治方案进行会审，进一步完善方案，同时做好施工前各项准备工作。根据计划，将在今年9月底完成复兴路道路整治，今年底完成南复路下穿铁路建设工程。